Už Mantą! Tomai Gruzdy, prisiimk atsakomybę, nes TU ir esi kaltas dėl nelaimės!

Visi žinome, kokia skaudi nelaimė įvyko 2009-05-23 Kėdainių aerodrome, per Licence Day drift'ą.

Bet ar susimąstome, kokias tai pasekmes atneš tame įvykyje dalyvavusiems žmonėms? Nukentėjusieji, duok Dieve, tikriausiai anksčiau ar vėliau pasveiks, tačiau kaip baigsis įvykyje tikrai ne savo noru dalyvavusiam jaunam vaikinui Mantui?

Varžybų organizatorius - Tomas Gruzdys.

"Drifto varžybų trasa sudaryta is trijų zonų: greitėjimo - kurioje dalyviai įsibėgėja prieš atakuodami pirmąjį posūkį, įskaitinė- joje vertinamas važiavimas (driftinimas), bei lėtėjimo. Visos šios zonos turi būti saugiai atskirtos ir aiškiai pažymėtos." - tai yra ištrauka iš paties Tomo Gruzdžio rašytų taisyklių. O štai interviu, imtame iš jo iškart po įvykio, jis teigia, jog lėtėjimo zona nėra trasos dalis.

Kažkodėl Tomo Gruzdžio ir jo draugų nuomone dėl įvykio kaltas Mantas. Jie patys puikiai žino, kad pusė dalyvių elgėsi lygiai taip, kaip Mantas, lygiai toje pačioje trasos dalyje. Taip pat jie puikiai žino, kad driftas - sportas ne dėl laiko, o dėl šou, dėl efekto. Todėl net ir neįskaitiniame ruože atliekami veiksmai krauna "dividendus" dalyviui, kuris kituose etapuose iš žiūrovų dėl to sulaukia didesnio palaikymo, o iš teisėjų - aukštesnio įvertinimo.

Tomas Gruzdys, būdamas sveikas ir gyvas, bando išsukti savo uodegą. Juk, prieštaraujant jo paties taisyklėms, trasa nebuvo nei aptverta, nei kaip nors kitaip pažymėta, taip pat nebuvo rūpinamasi žiūrovų apsauga (nebuvo apsauginių, kontroliuojančių žiūrovų pasirinktas stebėjimo vietas). Tomas Gruzdys, anot daugelio jį pažįstančių ir artimai bendravusių, visuomet taupė saugumo sąskaita.

Pasirašykite už tai, kad Tomas Gruzdys viešai prisiimtų atsakomybę už nepažymėtą trasą, nepanaudotas žiūrovų apsaugos priemones, galų gale - už Manto, patyrusio tokį šoką, kokio dauguma mūsų niekada nepatirs, apkaltinimą.

TOMAI GRUZDY, BŪK VYRAS IR PRISIIMK ATSAKOMYBĘ!!!